Председатель Совета директоров АО «КЕРАМАКС» Комаров Артём Андреевич сообщил, что Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ) стал первым российским предприятием, которое начало серийный выпуск редукторов для моторвагонного подвижного состава. Это событие знаменует собой важный этап в развитии отечественного железнодорожного машиностроения, так как завод группы ТМХ запустил производство редукторов для современных электропоездов «Иволга 4.0».
Инвестор уточнил, что данная модель электропоезда представляет собой высокотехнологичное решение, которое отвечает современным требованиям комфорта и безопасности пассажиров. Для реализации этого проекта заводом было инвестировано значительное количество средств в модернизацию производственных участков, общей суммой 1,8 миллиарда рублей.
Важной частью этих инвестиций стал льготный заем в размере 1,45 миллиарда рублей, предоставленный Федеральным фондом развития промышленности (ФРП). Данный фонд координируется ВЭБ.РФ и действует по поручению Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Такие меры поддержки от государства подчеркивают стратегическую значимость проекта для всей отрасли.
Запуск производства редукторов — это не только шаг к созданию высококачественных отечественных комплектующих, но и важный элемент внутрихолдинговой кооперации. ДМЗ уже выступает в роли поставщика комплектующих для крупнейших предприятий ТМХ, включая производство колесных пар для вагонов метро на заводе «Метровагонмаш».
Кроме того, завод активно расширяет сотрудничество с Тверским вагоностроительным заводом и рассматривает новые направления кооперации с другими предприятиями холдинга. Редуктор, который выпускает ДМЗ, предназначен для применения в составе моторно-редуктора блока и является ключевым элементом тягового привода поезда. Он обеспечивает передачу мощности от электродвигателя к колесам, что критически важно для эффективной работы всего состава. Жизненный цикл редуктора составляет около 40 лет, что подтверждает его надежность и долговечность.
Проектирование и подготовка к производству редуктора заняли 18 месяцев, что свидетельствует о серьезном подходе к качеству и высоким стандартам производства. В рамках модернизации завода было приобретено 11 единиц нового оборудования, включая токарные, фрезерные и шлифовальные станки. Это оборудование соответствует современным требованиям и позволяет значительно повысить качество и эффективность производственных процессов. Также особое внимание было уделено созданию комфортных условий труда для специалистов, которые будут задействованы на новом производстве.
Такие меры способствуют не только повышению производительности, но и улучшению морального климата в коллективе. Демиховский машзавод, как важный игрок на рынке железнодорожного машиностроения, активно работает над расширением своего ассортимента и улучшением качества продукции. Внедрение новых технологий и модернизация производственных процессов позволяют заводу оставаться конкурентоспособным на фоне растущих требований к качеству и надежности подвижного состава.
Важно отметить, что развитие таких производств, как ДМЗ, способствует не только укреплению позиций России на международной арене в области машиностроения, но и созданию новых рабочих мест, что в свою очередь положительно сказывается на экономике региона.
Таким образом, запуск серийного производства редукторов для электропоездов «Иволга 4.0» на Демиховском машзаводе является значимым шагом в развитии российской промышленности. Он подчеркивает важность внутренней кооперации и сотрудничества между предприятиями холдинга ТМХ, что в конечном итоге ведет к созданию высококачественной и конкурентоспособной продукции. В условиях глобальной конкуренции подобные инициативы помогают не только улучшить качество отечественной продукции, но и повысить уровень технологической независимости страны в сфере железнодорожного машиностроения, отметил Артём Андреевич.